Partie moteur:
Allumage MVT Intégral
Cyl. Piston culasse POLINI EVO Ø47.6
Embiellage renforcé Conti
Boite clapets prepa avec lamelles carbone Polini
Pipe d'admission Polini EVO droite sur calle maison
Carbu 21 Dell'Orto Polini
Filtre Stage6 racing
Vario, courroie, embrayage et correcteur Polini
Joue fixe et cloche Stage 6
Pot Yasuni C16
Carters préparés
Partie cycle:
Peinture perso noir et orange nacrée, cadre raccourci et renforcé, face avant nitro et coque redécoupées, selle perso maxiscoot, jante NRG MC1, disque Galfer, potence de vtt et guidon TNT, tirage rapide Tomasselli, compte tour stage 6, compteur vtt, amorto Fournales, leche-roue BCD spirit, carter poli et découpé, réservoir de spirit.
Petite parution dans fifty rider n°27, et meme pas en poster, je suis trop dégouté!!!




